とうちゃんです。 4
緑のノーマルKLX250に装着しました。スタイル、強度、特に問題ありません。ハンドルエンドをM8タップで加工が必要ですが貫通させなくても2センチぐらいのネジ切りでM8ボルトの短いやつを購入して取り付けました。ちなみにレバーはショートタイプです。

レビューします 5
カーボン調を選択して正解でした。かなり満足しています

NA8Sr1 5
カーボン柄で質感がよろしいです。ロードスターに装着しているフルバケットシート(他社)のベルトホールのグロメットが変形していたので、この商品に変更しました。ピッタリつきました。このようなニッチな？商品がamazon出品で容易に入手できるなんてすばらしいです。

Amazon カスタマー 5
商品は、厚みがあり取り付けには不安でしたが、ドライヤーで暖めてからしっかり押さえることで曲面に隙間なく貼れました。耐久性はまだ分かりませんが貼ることが出来て良かったです。

あれポロさん 5
静音だけじゃなくて、車体の剛性も上がった！！素材は柔らかく柔軟性もあり車体の形状に無理なく付けられます。粘着テープは実にちょうどよい接着力で、作業途中での貼り直しがやりやすく、時間が経つとしっかりと張り付いています。耐久性はこれからなのでまだわかりません。装着時、僕は車内を密封するイメージでドア開口部をグルッと一周隙間無く封じる感じで付けました。多少ドアの締まりは悪くなりますが、それだけ強くドアを固定しているとして理解。結果、ドア付近からの騒音が低減されるだけでなく、カーブやアップダウンのある道路での車体の捻れがかなり低減されました。ある程度予想はしていましたが効果に驚きです。お金掛けてストラットタワーバー装着も有りだけれど高価だし万一の衝突時に損傷が左右に伝播するリスクもあるから、まずはこれを試してみるのもおすすめです。特にワゴンなどリアハッチ開口部の大きな車には効果が出やすいと思います。ちなみに、装着前にドアが閉まった状態で軽くドアを上下に動かそうとしてみてください。数ミリ上下に動くと思います。その後この製品を付けて同じことを試してみてください。ほぼ動かなくなります。この価格で手軽に静粛性も剛性感も上がるなら安過ぎだろ…

Sunday 5
海外へお土産で持って行きました。生地も良く気に入ってくれています。