タイヤ1番オールシーズン 165 55R14 72H グッドイヤー ベクター 4シーズンズ ハイブリッド ヴァーテックワン アルバトロス 4.5-14
48392円
タイヤ1番オールシーズン 165 55R14 72H グッドイヤー ベクター 4シーズンズ ハイブリッド ヴァーテックワン アルバトロス 4.5-14
新品オールシーズンタイヤ4本、ホイール4本のセット価格です。
組付け・バランス調整後に発送します。
※サイズ設定により、穴数・デザインが画像と異なります。
※沖縄・離島へのお届けは中継料が発生します。
■納期
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他の皆さんも書かれておられる様に、塗装が剥げてたれてしまいました。遠くから少しずつ噴けばうまく行くのかも知れませんが…また、やり直しです…
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家庭内で使おうとダイアモンドアンテナのGSS500(12V6A)の電源コンセント（クルマと同等のソケット）に差し込んだが入らない。ペンチ等で横から出ている端子を曲げたりしたが、まるで入らない。とうとう入れることを断念して本体電源コードを切断して、GSS500のプラスマイナス端子に直結して動かした。動いたら今度は爆音、振動もすごくまるでサイレンのよう、そばにいた猫が逃げ出しました。結論：電源おかしいし爆音、振動のため使い物になりませんでした。残念。
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耐久性、長持ちについては、まだ分かりませんが、国産のノーマル?タイヤですが、そんなに古くないのに、日焼けのせいか、溝の端にひびが出来始めたので、使ってみました。使用以前は、ドライなバサバサした感じでしたが、このタイヤクリーナーを使用したところ、タイヤが黒艶きれいになるのは、もちろん、しっとりとした感じになり、ひびは元に戻ることはないようですが、広がるのは抑えられているのではないかと思います。タイヤは、安くないので、少しでも長持ちしてくれると助かります。
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AE86 90000km、オデッセイ 40000km、アルテッツァ 35000km?パジェロ 50000km、シボレークルーズ 325000km、プラド 140000km昔、86で1度だけベルト切れで怖い思いをして以来ずっと使ってる。ベルトの劣化保護、鳴き止めに抜群だと実感してる。ていうかコレ以外にチャンと鳴き止め出来た商品は今まで無。効果が無いというのはベルトの遊び量が増えているかベルトが劣化した危険な状態。要物理的メンテナンス。こういう人はベルトのたわみ量や劣化状態を確認しているのだろうか？使用目的と意味を理解すべき。増えたたわみ量やベルトの劣化をどうにかするものではない。車の構造を理解せずケミカルに頼るのは危険。実際、ベルトの定期交換時期を遥かに超えても毎回どの車種の時も まだ大丈夫ですねー と工場からも言われ交換は劣化でなく さすがにそろそろ替えとくかって感じで、ベルトで怖い思いをしないで済んでる。ベルトの遊び量と劣化の確認と併せて定期的にやっとくといいですよ。
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